• Numero e tipo di cilindri: 2 verticali in linea posteriori.
• Alesaggio e corsa: 66x70 mm
• Cilindrata totale: 479 cm3
• Potenza e regime: 13,5 CV a 4000 giri/min.
• Rapporto di compressione: 6,55:1
• Distribuzione: valvole in testa, albero a camme laterale comandato a catena
• Accensione: a batteria e spinterogeno
• Impianto elettrico: a 12 volt con batteria da 32 Ah
• Alimentazione: un carburatore Weber invertito 24 IMB
• Lubrificazione: a pressione con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
• Raffreddamento: ad aria a circolazione forzata

• Frizione: monodisco a secco senza parastrappi
• Cambio: a 4 velocità + RM, comando a cloche
• Rapporto della coppia conica: 8/41
• Trasmissione: ruote motrici posteriori
• Ponte posteriore: a ruote indipendenti
• Ruote: a disco senza ferritoie
• Pneumatici: 125x12
• Ammortizzatori: telescopici anteriori e posteriori
• Sospensioni: anteriori, quadrilateri deformabili, bracci inferiori a balestra trasversale;
• posteriori, bracci triangolati oscillanti obliqui, molle elicoidali
• Freni: idraulici a tamburo sulle 4 ruote

• Tipo di telaio: integrale con scocca metallica
• Peso a pieno carico: 680 kg
• Passo: 1840 mm
• Carreggiate: anteriore, 1121 mm; posteriore, 1135 mm
• Altezza: 1325 mm
• Lunghezza: 2970 mm
• Larghezza: 1320 mm
• Sterzo: a vite e settore

• Velocità massima: 85 km/h
• Consumo (l/100 km): 4,5
• Prezzo di listino: £. 490.000

• Anno: 1957, Modello: Nuova 500 (1), Dal: 000.101, Al: 028.538, Numero di Prodotto: 28.438
• Anno: 1958, Modello: Nuova 500 (2), Dal: 028.539, Al: 051.383, Numero di Prodotto: 22.845
• Anno: 1959, Modello: Nuova 500 (3), Dal: 051.384, Al: 117.657, Numero di Prodotto: 66.274
• Anno: 1960, Modello: Nuova 500 (3), Dal: 117.658, Al: 181.137, Numero di Prodotto: 63.480
• Anno: 1960, Modello: Nuova 500 D, Dal: 182.001, Al: 202.091, Numero di Prodotto: 20.091
• Anno: 1961, Modello: Nuova 500 D, Dal: 202.092, Al: 288.933, Numero di Prodotto: 86.842
• Anno: 1962, Modello: Nuova 500 D, Dal: 288.934, Al: 421.569, Numero di Prodotto: 132.636
• Anno: 1963, Modello: Nuova 500 D, Dal: 421.570, Al: 607.204, Numero di Prodotto: 185.635
• Anno: 1964, Modello: Nuova 500 D, Dal: 607.205, Al: 800.834, Numero di Prodotto: 193.629
• Anno: 1965, Modello: Nuova 500 D, Dal: 800.835, Al: 822.520, Numero di Prodotto: 21.685

• Numero e tipo di cilindri: 2 verticali in linea posteriori.
• Alesaggio e corsa: 66x70 mm
• Cilindrata totale: 479 cm3
• Potenza e regime: 15 (16,5) CV a 4000 giri/min.
• Rapporto di compressione: 6,55:1 (7:1)
• Distribuzione: valvole in testa, albero a camme laterale comandato a catena
• Accensione: a batteria e spinterogeno
• Impianto elettrico: a 12 volt con batteria da 32 Ah
• Alimentazione: un carburatore Weber invertito 26 IMB
• Lubrificazione: a pressione con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
• Raffreddamento: ad aria a circolazione forzata

• Frizione: monodisco a secco senza parastrappi
• Cambio: a 4 velocità + RM, comando a cloche
• Rapporto della coppia conica: 8/41
• Trasmissione: ruote motrici posteriori
• Ponte posteriore: a ruote indipendenti
• Ruote: a disco senza ferritoie
• Pneumatici: 125x12
• Ammortizzatori: telescopici anteriori e posteriori
• Sospensioni: anteriori, quadrilateri deformabili, bracci inferiori a balestra trasversale;
• posteriori, bracci triangolati oscillanti obliqui, molle elicoidali
• Freni: idraulici a tamburo sulle 4 ruote

• Tipo di telaio: integrale con scocca metallica
• Peso a pieno carico: 680 kg
• Passo: 1840 mm
• Carreggiate: anteriore, 1121 mm; posteriore, 1135 mm
• Altezza: 1325 mm
• Lunghezza: 2970 mm
• Larghezza: 1320 mm
• Sterzo: a vite e settore

• Velocità massima: 85 km/h
• Consumo (l/100 km): 4,5
• Prezzo di listino: £. 465.000

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• Numero e tipo di cilindri: 2 verticali in linea posteriori.
• Alesaggio e corsa: 67,4x70 mm
• Cilindrata totale: 499,5 cm3
• Potenza e regime: 21,5 CV a 4600 giri/min.
• Rapporto di compressione: 8,6:1
• Distribuzione: valvole in testa, albero a camme laterale comandato a catena
• Accensione: a batteria e spinterogeno
• Impianto elettrico: a 12 volt con batteria da 32 Ah
• Alimentazione: un carburatore Weber invertito 26 IMB 2
• Lubrificazione: a pressione con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
• Raffreddamento: ad aria a circolazione forzata

• Frizione: monodisco a secco
• Cambio: a 4 velocità + RM
• Rapporto della coppia conica: 8/39
• Trasmissione: ruote motrici posteriori
• Ponte posteriore: a ruote indipendenti
• Ruote: a disco senza ferritoie
• Pneumatici: 125x12
• Ammortizzatori: telescopici anteriori e posteriori
• Sospensioni: anteriori, quadrilateri deformabili, bracci inferiori a balestra trasversale;
• posteriori, bracci triangolati oscillanti obliqui, molle elicoidali
• Freni: idraulici a tamburo sulle 4 ruote

• Tipo di telaio: integrale con scocca metallica
• Peso a pieno carico: 720 kg
• Passo: 1840 mm
• Carreggiate: anteriore, 1121 mm; posteriore, 1135 mm
• Altezza: 1325 mm
• Lunghezza: 2970 mm
• Larghezza: 1320 mm
• Sterzo: a vite e settore

• Velocità massima: 105 km/h
• Consumo (l/100 km): 4,8
• Prezzo di listino: £. 560.000

• Numero e tipo di cilindri: 2 verticali in linea posteriori.
• Alesaggio e corsa: 67,4x70 mm
• Cilindrata totale: 499,5 cm3
• Potenza e regime: 17,5 CV a 4000 giri/min.
• Rapporto di compressione: 7,1:1
• Distribuzione: valvole in testa, albero a camme laterale comandato a catena
• Accensione: a batteria e spinterogeno
• Impianto elettrico: a 12 volt con batteria da 32 Ah
• Alimentazione: un carburatore Weber invertito 26 IMB 4
• Lubrificazione: a pressione con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
• Raffreddamento: ad aria a circolazione forzata

• Frizione: monodisco a secco
• Cambio: a 4 velocità + RM
• Rapporto della coppia conica: 8/41
• Trasmissione: ruote motrici posteriori
• Ponte posteriore: a ruote indipendenti
• Ruote: a disco senza ferritoie
• Pneumatici: 125x12
• Ammortizzatori: telescopici anteriori e posteriori
• Sospensioni: anteriori, quadrilateri deformabili, bracci inferiori a balestra trasversale;
• posteriori, bracci triangolati oscillanti obliqui, molle elicoidali
• Freni: idraulici a tamburo sulle 4 ruote

• Tipo di telaio: integrale con scocca metallica
• Peso a pieno carico: 820 kg
• Passo: 1840 mm
• Carreggiate: anteriore, 1121 mm; posteriore, 1135 mm
• Altezza: 1325 mm
• Lunghezza: 2970 mm
• Larghezza: 1320 mm
• Sterzo: a vite e settore

• Velocità massima: 95 km/h
• Consumo (l/100 km): 4,8
• Prezzo di listino: £. 450.000 (232 Euro)

• Anno: 1957, Modello: Nuova 500 (1), Dal: 000.101, Al: 028.538, Numero di Prodotto: 28.438
• Anno: 1958, Modello: Nuova 500 (2), Dal: 028.539, Al: 051.383, Numero di Prodotto: 22.845
• Anno: 1959, Modello: Nuova 500 (3), Dal: 051.384, Al: 117.657, Numero di Prodotto: 66.274
• Anno: 1960, Modello: Nuova 500 (3), Dal: 117.658, Al: 181.137, Numero di Prodotto: 63.480
• Anno: 1960, Modello: Nuova 500 D, Dal: 182.001, Al: 202.091, Numero di Prodotto: 20.091
• Anno: 1961, Modello: Nuova 500 D, Dal: 202.092, Al: 288.933, Numero di Prodotto: 86.842
• Anno: 1962, Modello: Nuova 500 D, Dal: 288.934, Al: 421.569, Numero di Prodotto: 132.636
• Anno: 1963, Modello: Nuova 500 D, Dal: 421.570, Al: 607.204, Numero di Prodotto: 185.635
• Anno: 1964, Modello: Nuova 500 D, Dal: 607.205, Al: 800.834, Numero di Prodotto: 193.629
• Anno: 1965, Modello: Nuova 500 D, Dal: 800.835, Al: 822.520, Numero di Prodotto: 21.685

• Numero e tipo di cilindri: 2 verticali in linea posteriori.
• Alesaggio e corsa: 67,4x70 mm
• Cilindrata totale: 499,5 cm3
• Potenza e regime: 18 CV a 4600 giri/min.
• Rapporto di compressione: 7,1:1
• Distribuzione: valvole in testa, albero a camme laterale comandato a catena
• Accensione: a batteria e spinterogeno
• Impianto elettrico: a 12 volt con batteria da 32 Ah
• Alimentazione: un carburatore Weber invertito 26 IMB 10
• Lubrificazione: a pressione con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
• Raffreddamento: ad aria a circolazione forzata

• Frizione: monodisco a secco
• Cambio: a 4 velocità + RM
• Rapporto della coppia conica: 8/41
• Trasmissione: ruote motrici posteriori
• Ponte posteriore: a ruote indipendenti
• Ruote: a disco senza ferritoie
• Pneumatici: 125x12
• Ammortizzatori: telescopici anteriori e posteriori
• Sospensioni: anteriori, quadrilateri deformabili, bracci inferiori a balestra trasversale;
• posteriori, bracci triangolati oscillanti obliqui, molle elicoidali
• Freni: idraulici a tamburo sulle 4 ruote

Tipo di telaio: integrale con scocca metallica

Peso a pieno carico: 850 kg

Passo: 1840 mm

Carreggiate: anteriore, 1121 mm; posteriore, 1135 mm

Altezza: 1325 mm

Lunghezza: 2970 mm

Larghezza: 1320 mm

Sterzo: a vite e settore

• Velocità massima: 95 km/h
• Consumo (l/100 km): 5,5
• Prezzo di listino: £. 525.000 - £. 670.000 nel 1972

• Anno: 1968, Modello: Nuova 500 F - Nuova 500 L, Dal: 1.674.691, Al: 2.001.357, Numero di Prodotto: 336.666
• Anno: 1969, Modello: Nuova 500 F - Nuova 500 L, Dal: 2.011.358, Al: 2.362.389, Numero di Prodotto: 351.031
• Anno: 1970, Modello: Nuova 500 F - Nuova 500 L, Dal: 2.362.390, Al: 2.742.562, Numero di Prodotto: 380.172
• Anno: 1970, Modello: Nuova 500 F - Nuova 500 L - Desio, Dal: 6.003.760, Al: 6.030.952, Numero di Prodotto: 27.193
• Anno: 1971, Modello: Nuova 500 F - Nuova 500 L - SicilFiat, Dal: 5.016.129, Al: 5.057.789, Numero di Prodotto: 41.660
• Anno: 1971, Modello: Nuova 500 F - Nuova 500 L, Dal: 2.742.563, Al: 2.976.954, Numero di Prodotto: 251.350
• Anno: 1971, Modello: Nuova 500 F - Nuova 500 L - Desio, Dal: 6.030.953, Al: 6.081.301, Numero di Prodotto: 50.348
• Anno: 1972, Modello: Nuova 500 F - Nuova 500 L, Dal: 2.976.955, Al: 3.096.091, Numero di Prodotto: 102.178
• Anno: 1972, Modello: Nuova 500 F - Nuova 500 L - SicilFiat, Dal: 5.057.890, Al: 5.096.649, Numero di Prodotto: 38.759
• Anno: 1972, Modello: Nuova 500 F - Nuova 500 L - Desio, Dal: 6.082.433, Al: 6.120.574, Numero di Prodotto: 33.998

• Numero e tipo di cilindri: 2 verticali in linea posteriori.
• Alesaggio e corsa: 73,5x70 mm
• Cilindrata totale: 594 cm3
• Potenza e regime: 18 CV a 4000 giri/min.
• Rapporto di compressione: 7,5:1
• Distribuzione: valvole in testa, albero a camme laterale comandato a catena
• Accensione: a batteria e spinterogeno
• Impianto elettrico: a 12 volt con batteria da 32 Ah
• Alimentazione: un carburatore Weber invertito 24 IMB1
• Lubrificazione: a pressione con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
• Raffreddamento: ad aria a circolazione forzata

• Frizione: monodisco a secco
• Cambio: a 4 velocità + RM
• Rapporto della coppia conica: 8/39
• Trasmissione: ruote motrici posteriori
• Ponte posteriore: a ruote indipendenti
• Ruote: a disco senza ferritoie
• Pneumatici: 125x12
• Ammortizzatori: telescopici anteriori e posteriori
• Sospensioni: anteriori, quadrilateri deformabili, bracci inferiori a balestra trasversale;
• posteriori, bracci triangolati oscillanti obliqui, molle elicoidali
• Freni: idraulici a tamburo sulle 4 ruote

• Tipo di telaio: integrale con scocca metallica
• Peso a pieno carico: 840 kg
• Passo: 1840 mm
• Carreggiate: anteriore, 1121 mm; posteriore, 1135 mm
• Altezza: 1325 mm
• Lunghezza: 2970 mm
• Larghezza: 1320 mm
• Sterzo: a vite e settore

• Velocità massima: 100 km/h
• Consumo (l/100 km): 5,5
• Prezzo di listino: £. 660.000 - £. 1.064.000 nel 1975

• Anno: 1972, Modello: Nuova 500 R - SicilFiat, Dal: 5.096.796, Al: 5.104.051, Numero di Prodotto: 7.255
• Anno: 1972, Modello: Nuova 500 R - Desio, Dal: 6.120.654, Al: 6.136.250, Numero di Prodotto: 15.596
• Anno: 1973, Modello: Nuova 500 R - SicilFiat, Dal: 5.104.052, Al: 5.155.805, Numero di Prodotto: 51.753
• Anno: 1973, Modello: Nuova 500 R - Desio, Dal: 6.136.251, Al: 6.154.362, Numero di Prodotto: 18.111
• Anno: 1974, Modello: Nuova 500 R - SicilFiat, Dal: 5.155.806, Al: 5.203.179, Numero di Prodotto: 47.373
• Anno: 1975, Modello: Nuova 500 R - SicilFiat, Dal: 5.203.180, Al: 5.231.518, Numero di Prodotto: 28.338

• Numero e tipo di cilindri: 2 verticali in linea posteriori.
• Alesaggio e corsa: 67,4x70 mm
• Cilindrata totale: 499,5 cm3
• Potenza e regime: 21 (SAE) CV a 4000 giri/min.
• Rapporto di compressione: 7:1
• Distribuzione: valvole in testa, albero a camme laterale comandato a catena
• Accensione: a batteria e spinterogeno
• Impianto elettrico: a 12 volt con batteria da 32 Ah
• Alimentazione: un carburatore Weber invertito 26 OC
• Lubrificazione: a pressione con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
• Raffreddamento: ad aria a circolazione forzata

• Frizione: monodisco a secco
• Cambio: a 4 velocità + RM
• Rapporto della coppia conica: 8/41
• Trasmissione: ruote motrici posteriori
• Ponte posteriore: a ruote indipendenti
• Ruote: a disco senza ferritoie
• Pneumatici: 125x12
• Ammortizzatori: telescopici anteriori e posteriori
• Sospensioni: anteriori, quadrilateri deformabili, bracci inferiori a balestra trasversale;
• posteriori, bracci triangolati oscillanti obliqui, molle elicoidali
• Freni: idraulici a tamburo sulle 4 ruote

• Tipo di telaio: integrale con scocca metallica
• Peso a pieno carico: 875 kg
• Passo: 1940 mm
• Carreggiate: anteriore, 1121 mm; posteriore, 1131 mm
• Altezza: 1354 mm
• Lunghezza: 3182 mm
• Larghezza: 1323 mm
• Sterzo: a vite e settore

• Velocità massima: 95 km/h
• Consumo (l/100 km): 5,2
• Prezzo di listino: £. 565.000 - £. 575.000 nel 1967

• Anno: 1960, Modello: Nuova 500 Giardiniera, Dal: 000.051, Al: 027.418, Numero di Prodotto: 27.368
• Anno: 1961, Modello: Nuova 500 Giardiniera, Dal: 027.419, Al: 062.437, Numero di Prodotto: 35.019
• Anno: 1962, Modello: Nuova 500 Giardiniera, Dal: 062.438, Al: 082.233, Numero di Prodotto: 19.796
• Anno: 1963, Modello: Nuova 500 Giardiniera, Dal: 082.234, Al: 113.706, Numero di Prodotto: 31.472
• Anno: 1964, Modello: Nuova 500 Giardiniera, Dal: 113.707, Al: 138.044, Numero di Prodotto: 24.337
• Anno: 1965, Modello: Nuova 500 Giardiniera, Dal: 138.045, Al: 161.182, Numero di Prodotto: 23.137
• Anno: 1966, Modello: Nuova 500 Giardiniera - Desio, Dal: 161.183, Al: - , Numero di Prodotto: -
• Anno: 1967, Modello: Nuova 500 Giardiniera - Desio, Dal: 214.999, Al: - , Numero di Prodotto: 53.817
• Anno: 1968, Modello: Nuova 500 Giardiniera - Autobianchi, Dal: 215.000, Al: 234.999, Numero di Prodotto: 20.000
• Anno: 1969, Modello: Nuova 500 Giardiniera - Autobianchi, Dal: 235.000, Al: 249.999, Numero di Prodotto: 15.000
• Anno: 1970, Modello: Nuova 500 Giardiniera - Autobianchi, Dal: 250.000, Al: 258.999, Numero di Prodotto: 9.000
• Anno: 1971, Modello: Nuova 500 Giardiniera - Autobianchi, Dal: 259.000, Al: 273.000 Numero di Prodotto: 15.000
• Anno: 1971, Modello: Nuova 500 Giardiniera - Autobianchi, Dal: 259.000, Al: 273.999, Numero di Prodotto: 15.000
• Anno: 1972, Modello: Nuova 500 Giardiniera - Autobianchi, Dal: 274.000, Al: 287.999, Numero di Prodotto: 14.000
• Anno: 1973, Modello: Nuova 500 Giardiniera - Autobianchi, Dal: 288.000, Al: 297.999, Numero di Prodotto: 10.000
• Anno: 1974, Modello: Nuova 500 Giardiniera - Autobianchi, Dal: 298.000, Al: 307.999, Numero di Prodotto: 10.000
• Anno: 1975, Modello: Nuova 500 Giardiniera - Autobianchi, Dal: 308.000, Al: 312.999, Numero di Prodotto: 5.000
• Anno: 1976, Modello: Nuova 500 Giardiniera - Autobianchi, Dal: 313.000, Al: 319.999, Numero di Prodotto: 7.000
• Anno: 1977, Modello: Nuova 500 Giardiniera - Autobianchi, Dal: 320.000, Al: 327.000, Numero di Prodotto: 7.001