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Questo cavo acceleratore, compatibile con Fiat Panda 141 (anni 1980-1996) e Fiat Uno 146 0.9 (1985-1992), garantisce un collegamento preciso tra il...

Cavo Disinnesto Frizione Fiat 500 N D Alta Qualità Epoca Ottimo scorrimento Marca consigliata per professionisti. 500line

Il supporto superiore per l’alloggio del tampone balestra è progettato specificamente per i modelli d’epoca Fiat 500 e 126. Realizzato con material...

Manicotto semiasse da 25 mm progettato per il collegamento con giunto millerighe su Fiat 500 e 126 d’epoca. Realizzato con materiali di alta qualit...

Serie completa di bronzine di biella maggiorate +0.5 mm per Fiat 500 (D, F, L, R) e Fiat 126, progettate per interventi di revisione e rettifica de...

Questa guarnizione per scarico marmitta è progettata specificamente per tutti i modelli della Fiat 600 d'epoca, garantendo una perfetta tenuta e re...

Questo ingranaggio per la quarta marcia è progettato specificamente per i modelli Fiat 500 D, F, L e Giardiniera. Realizzato con materiali di alta ...

Cavo Disinnesto Frizione Fiat 500 Giardiniera Base D  Fino al 1964 Alta Qualità Epoca. Lunghezza: 2215/305Codice OEM: 4050451 Ottimo scorrimento Ma...

Cavo Acceleratore Completo Di Guaina Fiat 500 Giardiniera dal 1960 al 1964 Dimensioni: 2400/960Codice OEM :41271534132151 Ha un ottima lubrificazio...

Molla supporto motore Fiat 500 Giardiniera Realizzata in acciaio resistente, questa molla supporto motore assicura una sospensione efficiente e sen...

Dettagli Tecnici: Dimensioni filettatura:M18x1,5 Sonda lambda:riscaldato Lunghezza cavo [mm]:400 Numero di contatti a spina:4 N° condotti...

Dettagli Tecnici: Lunghezza [mm]:673 N° di nervature:4 Materiale:Tessuto in poliestere Larghezza [mm]:14,24 Parametro:4PK673 Spessor...

Dettagli Tecnici: Lunghezza [mm]:1155 N° di nervature:5 Materiale:Gomma Larghezza [mm]:17,8 Parametro:5PK1155 Spessore [mm]:4,45 unil...

Il Braccio Trapezio sospensione posteriore sinistro Fiat 500 D'epoca è l'ideale per le tue Fiat 500 F, L, R e Giardiniera con base F. Perfetto per ...

Cuffia semiasse lato cambio diametro 25mm. Monta su tutte le 600 d'epoca con semiassi da 25mm  500line

Ingranaggi pompa olio Fiat 500 F L d'epoca Ingranaggi alta qualita' nuovi di zecca 

Coppia guarnizioni sotto cilindri standard Fiat 500 126 Diametro 77 come da cilindri originali 650cc nominali

Pompa Freno Fiat 500 D e Giardiniera attacco Maschio  Veicoli Compatibili: - Fiat 500 D da telaio 244.293- Fiat 500 Giardiniera da telaio 45.346

Kit Tiranti Sterzo Fiat 500 N D - Alta Qualità per Performance Ottimali! Rinnova il sistema di sterzo della tua Fiat 500 N o D con il nostro eccezi...

Forcella selettore prima marcia cambio Fiat 500 N D F L R 126

Questi ammortizzatori posteriori sono progettati specificamente per la Fiat 600 D'epoca e offrono una guida sicura e stabile. La coppia di ammortiz...

La Coppa olio in alluminio sportiva da 3.5 Lt della Fiat 500 126, ideale per elaborazioni del raffreddamento, garantisce una maggiore efficienza ne...

Rivoluzionando nella storia dell'automobile, la Fiat 500 N D è un'icona della produzione degli anni '50 e '60. Con una marmitta tipo originale di a...

Questa cuffia in gomma è progettata per proteggere la calotta dello spinterogeno del tuo mezzo Fiat 500 o 126 d'epoca. Realizzata con materiali di ...

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Kit 2 Dadi e 2 Rondelle per Fissaggio parte aòlta Carter Distribuzione Fiat 500/126 Epoca Kit composto da 2 dadi e 2 rondelle specifici per il fiss...

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Cilindretto freno assale anteriore fiat 500 N D 

Il bullone di fissaggio del giunto semiasse della Fiat 500 ND è progettato per garantire un elevato grado di resistenza, classificato come 10.9 sec...