Bobina a scintilla persa a doppia uscita per Fiat 500, 126 e Panda 30

Bobina a scintilla persa a doppia uscita, compatibile con Fiat 500, Fiat 126 e Fiat Panda 30. Una soluzione per alimentare direttamente le due candele senza distribuire l’alta tensione tramite calotta e spazzola rotante.

Come funziona la scintilla persa

A ogni impulso di accensione, la bobina genera una scintilla contemporaneamente su entrambe le candele: nel cilindro in fase di compressione la scintilla innesca la combustione; nell’altro cilindro, in fase di scarico, la scintilla non produce combustione ed è per questo chiamata “persa”. Al successivo impulso i ruoli dei due cilindri si invertono.

Non è una conversione all’accensione elettronica: “scintilla persa” indica il modo in cui vengono alimentate le candele, non il sistema che comanda la bobina. La sola sostituzione della bobina non elimina automaticamente puntine e condensatore.

Elimina calotta e spazzola rotante

Con la corretta conversione dell’impianto a scintilla persa, i due cavi candela si collegano direttamente alle due uscite ad alta tensione della bobina. Calotta e spazzola rotante non sono più necessarie per distribuire la scintilla. Questo non significa eliminare l’intero spinterogeno: i componenti che comandano l’accensione e regolano l’anticipo devono restare operativi secondo la configurazione dell’impianto.

Resistenza ballast consigliata

Consigliamo l’abbinamento con una resistenza ballast compatibile, da scegliere e collegare in base alle specifiche della bobina e dell’impianto. La ballast limita la corrente nel circuito primario, aiutando a contenere il riscaldamento della bobina e, negli impianti a puntine, la sollecitazione dei contatti.

Prima del montaggio: far verificare da un tecnico la compatibilità dell’impianto, il valore della resistenza necessario e i collegamenti. Non scegliere il valore della ballast senza controllare le specifiche elettriche.