Pomiń treść
⚠️ MOŻLIWE OPÓŹNIENIA DOSTAW NA POŁUDNIU WŁOCH Z powodu obecnych trudności w branży transportu drogowego niektóre przesyłki kierowane wyłącznie na południe Włoch mogą być opóźnione. Dostawy w pozostałej części Włoch i za granicą przebiegają bez zakłóceń. 500line kontynuuje standardowe przygotowywanie i realizację wszystkich zamówień. Dziękujemy za wyrozumiałość.
⚠️ MOŻLIWE OPÓŹNIENIA W DOSTAWACH Z powodu obecnych trudności, które dotykają sektor transportu drogowego we Włoszech, niektóre przesyłki mogą być opóźnione z przyczyn niezależnych od nas. 500line nieprzerwanie przygotowuje i realizuje zamówienia. Mamy nadzieję, że sytuacja jak najszybciej wróci do normy, i dziękujemy wszystkim naszym klientom za wyrozumiałość.

Końcówka drążka kierowniczego wewnętrzna, długość 115 mm, do Fiata 500 F L R, 126, Giardiniera i 600 D E

Cena oryginalna €13,90 - Cena oryginalna €13,90
Cena oryginalna
€13,90
€13,90 - €13,90
Aktualna cena €13,90

Długa wewnętrzna końcówka drążka kierowniczego do Twojego zabytkowego Fiata

Długa wewnętrzna końcówka drążka kierowniczego, 115 mm, kompatybilna z Fiatem 500 F, L i R, Fiatem 126, Fiatem 500 Giardiniera oraz Fiatem 600 D i E. Część zamienna do prac konserwacyjnych układu kierowniczego, o precyzyjnie określonych specyfikacjach umożliwiających porównanie z wymienianym podzespołem.

Kompatybilność

  • Zabytkowy Fiat 500 F, L i R.
  • Fiat 126.
  • Fiat 500 Giardiniera.
  • Fiat 600 D i E.

Specyfikacja techniczna

  • Miejsce montażu: oś przednia, po obu stronach.
  • Długość: 115 mm.
  • Wymiar gwintu 1: M10 × 1,25.
  • Wymiar gwintu: M14 × 1.
  • Stożek sworznia: 1/10.
  • Smarowanie: smarem syntetycznym.
  • Konfiguracja pojazdu: do kierownicy po lewej i prawej stronie.
  • Waga części: 0,33 kg.
  • Numer referencyjny części: 914T0395.

Sprawdź przed zakupem

Porównaj długość, gwinty, stożek oraz numer referencyjny z wymienianym elementem. Informacja o montażu obustronnym odnosi się do stron przedniej osi; kompatybilność z pojazdami z kierownicą po lewej lub prawej stronie nie oznacza uniwersalnego gwintu prawego/lewego.

W celu montażu i sprawdzenia geometrii układu kierowniczego należy skontaktować się z profesjonalistą.