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⚠️ MÖGLICHE LIEFERVERZÖGERUNGEN Aufgrund der aktuellen Schwierigkeiten, mit denen der Güterkraftverkehr in Süditalien konfrontiert ist, kann es bei einigen Sendungen zu Verzögerungen kommen, die außerhalb unseres Einflussbereichs liegen. 500line bereitet und bearbeitet Bestellungen weiterhin wie gewohnt. Wir hoffen, dass sich die Situation so schnell wie möglich wieder normalisiert, und danken allen unseren Kunden für ihr Verständnis.
⚠️ MÖGLICHE LIEFERVERZÖGERUNGEN Aufgrund der aktuellen Schwierigkeiten, mit denen der Güterkraftverkehr in Italien konfrontiert ist, kann es bei einigen Sendungen zu Verzögerungen kommen, die außerhalb unseres Einflussbereichs liegen. 500line bereitet Bestellungen weiterhin regulär vor und bearbeitet diese. Wir hoffen, dass sich die Situation so schnell wie möglich wieder normalisiert, und danken allen unseren Kunden für ihr Verständnis.

Übermaß-Bronzebuchse für Nockenwelle Fiat 500 126

Ursprünglicher Preis €32,00 - Ursprünglicher Preis €32,00
Ursprünglicher Preis
€32,00
€32,00 - €32,00
Aktueller Preis €32,00

Hochwertige Übermaß-Bronzebuchse zur Reparatur des Nockenwellensitzes im Motorblock.

Technische Merkmale:

  • Material: Hochwertige Bronze
  • Übermaß am Außendurchmesser (Motorblockseite)
  • Übermaß am Innendurchmesser (Nockenwellenseite)
  • Funktion: Reparatur eines verschlissenen Nockenwellensitzes

Diese Buchse ist die ideale Lösung, um den korrekten Nockenwellensitz wiederherzustellen, wenn der Motorblock Verschleiß oder übermäßiges Spiel aufweist. Das doppelte Übermaß ermöglicht den Ausgleich des Verschleißes sowohl am Motorblock als auch an der Nockenwelle.

Kompatibilität:

  • Fiat 500 N
  • Fiat 500 D
  • Fiat 500 F
  • Fiat 500 L
  • Fiat 500 R
  • Fiat 500 Giardiniera
  • Fiat 126

Ein wesentliches Bauteil für die professionelle Motorrestaurierung, das Langlebigkeit und Präzision im Betrieb der Nockenwelle garantiert. Gefertigt aus Bronze für Verschleißfestigkeit und hervorragende Gleiteigenschaften.

Anwendung: Wird bei der Überholung des Motorblocks verwendet, um die ursprünglichen Toleranzen des Nockenwellensitzes wiederherzustellen.