Alle Mechaniker

Questa guarnizione di alta qualità garantisce una perfetta tenuta per la coppa olio della tua Fiat 500 Giardiniera. Realizzata in carta resistente,...

Paar elastische Kupplungen Antriebswellen Fiat 500 DFLR Epoch Hohe Qualität

Questo kit di bulloneria per l’assemblaggio della campana cambio e motore Fiat 500 d’epoca è realizzato con materiali di alta qualità, garantendo e...

L’ingranaggio differenziale planetario è progettato per adattarsi perfettamente ai modelli Fiat 500 F, L, R, Giardiniera e Fiat 126, garantendo un ...

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Questo cavo acceleratore, compatibile con Fiat Panda 141 (anni 1980-1996) e Fiat Uno 146 0.9 (1985-1992), garantisce un collegamento preciso tra il...

Vaschetta serbatoio acqua raffreddamento fiat Panda 141 1986 al 2003 Questa vaschetta serbatoio acqua raffreddamento, progettata per Fiat Panda 141...

Pompa acqua Fiat Panda 0.9 epoca (141) dal 1980 al 1986 Diametro ruota a pale [mm]:74 Versione pompa acqua:per trasmissione cinghia dentata A...

Filtro aria Fiat Nuova 500 0.9 Benzina/metano 500L  Tipo filtro:Filtro aria ricircolo Lunghezza [mm]:270 Larghezza [mm]:139 Altezza [mm]:29...

Kompletter Satz mit 8 internen und externen Kopfventilfedern Fiat 500 FL Diese 8 Ventilfedern für Fiat 500 FL-Zylinderköpfe bestehen aus hochwer...

Vintage Fiat 500 FL Lenkgetriebe ohne Rücknahme Dieses Vintage-Lenkgetriebe des Fiat 500 wurde komplett erneuert, um einen optimalen Betrieb zu ...

Kupplungsausrückzug Fiat 500 FL High Quality Vintage. Hervorragende Gleitmarke für Profis empfohlen. 500zeilig

Coppia pattini spine semiasse Fiat 500 126 d'epoca alta resistenza

Piastrina Distanziale regolazione Campanatura Fiat 500 epoca

Motul HD 80W90 Getriebeöl 1 L Fiat 500 126 600 hochwertig, Für perfekte Schmierung und hohe Leistung bei Oldtimern

Fiat 500 DFL Epoca Stößelgehäuseabdeckung Mit Flossen wie im Original Hochwertiger ASI-Öleinlass

Fiat 500 DFL Epoca Stößelgehäuseabdeckung Mit Flossen wie im Original Hochwertiger ASI-Öleinlass

Hochleistungs-Ölwanne von hoher Qualität für den Fiat 500 DFLR, gleich dem Original, zur Montage mit seiner speziellen Dichtung. Die Ölwanne des al...

La coppia di supporti superiori per l’alloggio del tampone balestra sono progettati appositamente per i modelli storici Fiat 500 e 126. Realizzati ...

Das Zylinderkit als Original Fiat 500 R 126 mit 73,5 im Durchmesser für 600ccm Kolben ist komplett mit Kolbenringen, Zylindern, Stiften, Clips etc...

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Manicotto semiasse da 25 mm studiato per il collegamento con giunto millerighe su Fiat 500 D d’epoca fino al 1965. Costruito con materiali di alta ...

Il supporto superiore per l’alloggio del tampone balestra è progettato specificamente per i modelli d’epoca Fiat 500 e 126. Realizzato con material...

Manicotto semiasse da 25 mm progettato per il collegamento con giunto millerighe su Fiat 500 e 126 d’epoca. Realizzato con materiali di alta qualit...

Questa coppia di manicotti per semiassi da 19 mm è progettata per il collegamento con giunto millerighe su Fiat 500 F e L. Realizzati con materiali...

Manicotto semiasse da 19 mm progettato per il collegamento con giunto millerighe su Fiat 500 F e L d’epoca. Realizzato con materiali di alta qualit...

Questa guarnizione per scarico marmitta è progettata specificamente per tutti i modelli della Fiat 600 d'epoca, garantendo una perfetta tenuta e re...

Questo tubo in metallo è progettato per collegare il filtro aria al carburatore nei modelli Fiat 500 R (ultima serie) e Fiat 126 prima e seconda se...

Paar rechte und linke Vorderbacken-Stützplatten für Fiat 500, kompatibel mit allen Fiat 500 der damaligen Zeit von N (1957) bis R (1975). Komple...